9月19日，一汽奔腾T99将在长春一汽汽车厂下线。新车中大型SUV，是一汽奔腾品牌全新产品系列——T中的第三款车型，也是家族的旗舰车型。

外观上，奔腾T99采用家族式设计语言，新车继续采用“光影学习”。熟悉的数字雨滴前格栅轮廓方方正正，霸气十足，与“世界之窗”LOGO融为一体，坚韧有质感。下方的L型雾灯区域搭配横向延伸至腰线的大灯组，让前脸看起来有些凶悍。

从车辆侧面看，车辆整体造型平直有棱角，腰线贯穿前大灯至尾灯。两个巨大轮圈的形状非常新颖。车身尺寸方面，长宽高分别为4800/1915/1685mm，轴距为2870 mm。

车尾延续了看车棱角的整体风格，贯穿式LED尾灯组与前大灯相呼应。车辆搭配镀铬排气装饰，两侧有四个出风口，使得车尾看起来坚固有力。

内饰部分，新车内部有三块屏幕，乍一看颇具科技感。12英寸液晶中控屏与12英寸全液晶仪表相连，通透的设计增强了视觉冲击力。空调区域的触摸屏面板也采用了液晶屏设计，结合后悬式电子换挡杆，让中控区域看起来简洁大气。奔腾T99采用真皮运动座椅，可提供运动、舒适、豪华三种风格，通过不同的造型给驾乘人员不同的用车体验。

配置方面，奔腾T99将搭载升级版D-Life系统、智能驾驶、3D全息投影、人脸识别。动力方面，新车将搭载中国一汽集团有限公司生产的CA4GC20TD-32的2.0T涡轮增压发动机，最大功率224马力。传动系统方面，新车匹配盛瑞第二代8速自动变速箱，未来还将提供爱信6速自动变速箱。

9月11日，东风本田爱丽神瑞混动正式上市，新车共推出三款不同配置的车型，售价从29.48万元到32.88万元不等。新车可以算是目前爱力申的中期改款。在外观和部分配置调整增加的同时，全面引入本田i-MMD混合动力系统(HEV结构)，产品综合实力大幅提升。

艾利森锐混合动力是基于现款艾利森的车型。新车的核心增值项目是替代本田i-MMD混合动力系统。现阶段可以算是爱力申汽车家族的新成员，未来将单独支撑所有爱力申市场。

除了动力系统有明显的变化外，新车在外观设计、内饰布局、配置升级等方面都得到了全面的提升和加强。

根据东风本田官方发布的信息，共有三款不同配置的车型，价格区间为29.48-32.88万元。新车可使用92号汽油，均符合国家六项排放标准。

发布会上，东风本田正式发布限时优惠1万元(9月12日-10月31日)的置换补贴政策，进一步降低了消费者购买爱丽神瑞混动车型的门槛。

前部的变化最明显，现金比车身同色的中网厚很多。同时，下格栅由三件式变为一体式，整体镀铬饰条进一步增强了车头的运动感。此外，混合动力车型的专属“HYBRID”标志已添加到前翼子板上。

车尾变化小很多，整体保留了现款造型，除了保险杠两侧雷达位置增加了一圈镀铬装饰，其余保持不变。

在内饰方面，爱力申锐混动基本保留了现有的设计。当然，细节上也有一些变化，比如仪表板上的木质装饰条的颜色

方向盘的形状没有变化，只是由于配置的调整，两侧的多功能按钮增加了相应的功能。仪表盘还是现金，中间是一个巨大的速度计，但左侧换成了发动机转速表，带动力输出表和动能回收强度表。

中控屏增加到8英寸，左侧增加了具有常用功能的物理按键，更方便驾驶员边开车边操作。此外，新车标配Honda SENSING安全超感功能，提升主动安全性能，从而更好地照顾驾乘者的安全。

后排座椅除了增加了更有豪华感的菱形缝线外，还换成了包裹性和舒适性更好的大头枕，让你躺在座椅上也能感觉更放松。此外，推拉门上的水杯架也从地板的高度升高到门的中间，取物更加方便。

值得一提的是，本田新研发的魔术感应门，这次成为了艾力申锐混动全系标配。只需用相应的手势滑动，门就能自动开关，非常方便。

此外，新车在隔音降噪方面进一步加强，两侧车窗均配备双层隔音玻璃。此外，车身局部位置加强了隔音填充物，增强了静谧性。

伊利申瑞混合动力还配备了本田先进的i-MMD混合动力系统。该系统由2.0L汽油发动机双电机电池组成，最大输出215马力，最大扭矩315牛米，使用92号汽油，符合国家六项排放标准。

在电机强大扭矩的助力下，爱力申锐混动在兼顾驾驶乐趣的同时，还能实现超低油耗。E-CVT变速箱提供了运动模式，进一步提高了车辆对油门的响应，加速响应更快，向前关闭油门。

滑动时也能提供更大功率的动能回收来辅助节油。

首先来说，艾力绅家族的目标用户是那些希望购买一款具有高度实用性、高可靠性同时还具备一定高级感的用户。而艾力绅锐·混动车型的到来，在之前的基础上还增加了更多的驾驶乐趣并显著提升了燃油经济性。

目前，能真正作为艾力绅锐·混动车型竞争对手的车型几乎不存在。虽然本田自家的奥德赛锐·混动与艾力绅锐·混动的目标用户群存在一定重叠，但毕竟二者之间存在定价、配置等方面差异，面向的还是不同需求的用户。

而面对别克GL8，传祺GM8这样的老对手，无论是产品品质、车内空间合理性、油耗等方面，艾力绅锐·混动都有更强的优势。

根据东风本田公布的艾力绅锐·混动车型的配置并结合三款车的售价，我们认为混动豪华版的是这三款车型中最具性价比的的一款。改款增配后的艾力绅锐·混动其实已经标配了非常多的配置，只是从艾力绅的定位来看，混动豪华版的配置更贴近目标用户追求配置和豪华感的需求。

另外，混动豪华版几乎囊括了新车的全部核心功能和高价值配置，与顶配车型的差距并不算大，但是售价却少了近2万元。依托汽配城来进行后期加装，也不失为一个高性价比的解决方案。

总结：从产品定位和定价来看，艾力绅锐·混动实现了用户圈层的提升，并且与奥德赛锐·混动进一步形成差异化。对于预算充足且更追求品质感、高级感的用户来说，艾力绅锐·混动是个很具价值的选择。