在国内市场，五菱洪光S被称为“神车”，知名度相当高。是一款适合宜家的车型。相对来说，五菱洪光V的工具车属性明显强很多，更倾向于带货。相比原厂的五菱荣耀V，它的尺寸更大，所以在携带和乘坐方面有更强的优势，同时它的设计风格也是全新的。

1.外观。

五菱洪光V有三种车身颜色：糖果白、亮米色、清银色，其中黄色车型在家族车型中非常少见。六边形前格栅中央饰有少量镀铬条，贯穿式前围下方区域的设计配合凸起式雾灯，让车头的运动感增加不少。大灯造型更加棱角分明，内部带有大灯高度调节功能，还配备了前雾灯。尾部呈方形，横线营造出强烈的层次感。垂直尾灯有立体效果，但缺少后驻车雷达。希望厂家后期能增加这个实用配置。

2.内饰。

内饰布局依旧很简单，中控台通过一些曲线的运用，展现出了不错的层次感。方向盘是大家熟悉的三件套车型，电动助力是标配，但整个系统没有安全气囊，安全性有待提高。音频区只有收音机的简单功能，但提供了外置USB接口。后排空调安装在前排座椅顶部，吹风角度和风量可以独立控制，很好地照顾了后排乘客的舒适性。

3:座位空间。

座椅布局为2 2 3，灰色面料座椅相对耐脏。主驾驶座椅可以4个方向手动调节，符合其定位。第二排采用两个独立座椅，靠背角度和前后移动都可以调节，所以后排两排的空间灵活性相当高。第三排是一排座椅，每个座椅都有安全带，但是中间头枕没有配备，很可惜。此外，与前排相比，它的座椅更薄，舒适性也不如他们的。

4.权力。

五菱洪光v动力方面只有一台1.5L发动机，最大马力105ps，最大扭矩147NM。它采用前后驱动的驱动形式，其伙伴变速箱为5MT。悬架的组合形式是前麦弗逊后钢板弹簧，轴承稳定性高。

总结：五菱洪光V亮相后将丰富家族洪光系列产品线，保持与全新五菱洪光s .家族脸书相同的外观，看起来非常硬朗，辨识度很高。内饰风格简洁，功能区划分清晰，提升操作便利性。与传统的中置后驱微刻面相比，其噪音和舒适性都有所提高。总的来说，这款5万多的微面模型表现不错，值得选择。

近年来，自主品牌的发展可以说是真的很快，从最早只能拿价格的时候，到现在，各方面的表现都不逊色于合资品牌。然而，经历了快速发展的自主品牌并没有止步于此，而是朝着更高端的汽车市场努力。其中，长城的WEY和吉利的柯灵最为突出。奇瑞作为自主品牌的第一阵营，在这一领域起步较晚。幸运的是，其中高端品牌星途的首款车型将于今年4月正式上市。而这款代表奇瑞高端的车型表现如何？让我们用江湖边肖车来了解一下吧。

1.外观。

为了给消费者提供更高级的选择，星途-TXL的设计给人很好的新鲜感。丰富的线条轮廓带来了良好的大气奢华感和立体层次感。同时，作为一款5座中型SUV，它还有标准轴距和加长轴距。

自强不息，实力提升，汽车江湖经验，星途TXL。

正面设计前卫大胆，带来非常好的logo感。宽大的格栅自上而下贯穿，内部网状结构搭配横向镀铬饰条，既有精致感，又凸显运动气质。立体造型好的下哑光护板的加入，凸显了SUV的硬朗气质。两侧雾灯区域的镂空造型，让车头看起来更加运动。

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犀利狭长的大灯造型与格栅相连，进一步拓宽了车头的横向视觉感。LED日间行车灯与镀铬饰条无缝连接，整体感十足。大灯造型精致，具有立体效果。目前还不清楚使用什么样的光源，但作为中高端品牌，一定不能使用稍显寒酸的卤素光源。

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车身侧面线条优雅流畅，没有任何违和感。车身尺寸方面，标准版的长宽高分别为4690mm、1885mm和1706mm，而加长版的长宽高保持不变，轴距增加到了2800mm，车身长度达到了4775 mm。

尾部的造型通过多变的线条展现出非常好的立体层次感。贯穿式尾灯是真货，晚上全部点亮后效果非常好。搭配细长的镀铬饰条，非常精致。下围线复杂，镂空只是为了装饰。下护板也是SUV的标配，为车尾增添了几分野性。

2.内饰。

作为中高端车型，内饰相当多。虽然我们这次评估的车辆不是最终版本，但它在当前的设计、材料和工艺方面表现良好。不同材质的使用相互碰撞，带来非常赏心悦目的视觉体验。

平底方向盘造型非常饱满，看起来非常高级。用皮革包裹后，手感非常细腻，大小和厚度都比较合适。多功能按钮有触摸触须的细腻感。除了定速巡航外，左侧多功能按钮还配备了ACC功能，金属拉丝换挡拨片的豪华感也有了很大提升。

全液仪表盘的加入，我们并不感到意外，虽然不是最终版本，很多细节还在优化中。但只是

目前来看分辨率以及功能方面也表现不错。

中控台上一块悬浮式的中空屏幕尺寸可不小达到了10.25英寸。搭载了百度Apollo小度车载OS，除了互联网功能外，还兼具了多个定制化功能。屏幕画质显示较为细腻，UI设计十分简洁干净，功能十分全面。

3. 空间方面

空间表现方面身高178cm的小编坐近标轴版车型，将前排座椅位置调节到最低头部空间为一拳距离。

保持前排座椅位置不变来到后排，此时小编的头部空间为一拳距离，腿部空间为两拳距离。

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加长版除了后排腿部空间表现达到了近乎三拳的距离，其余空间表现均与标轴版没有差异。

4. 动力方面

动力方面新车将会搭载一台1.6T涡轮增压发动机，最大功率达到了197马力，峰值扭矩290牛·米。匹配一款来自格特拉克的7速双离合变速箱。