作为寒冷天气测试的一部分，保时捷已经出现在即将推出的Mission E电动运动轿车的原型版本中。原型似乎穿着临时版本的生产车身。

虽然它看起来与Panamera相似，但Mission E将是一款独特的车辆，具有完全独特的车身，仅由电池供电。为了提高效率和练习范围，车身将比Panamera更强调空气动力学，尽管可能会有一些传统的保时捷提示。

从原型车来看，似乎Mission E会移动一些肌肉发达的后叉，会像911一样发出很大的宽度，而前端会呈现出扁平宽大的机头，低于地面以获得更好的空气动力学效率。由于引擎盖下没有发动机，保时捷设计师在这方面会有一定的自由度，尽管会考虑行人安全。

据了解，保时捷将至少推出两款Mission E的变型，入门级将设置为300kW功率单元，而顶配车型将采用更强大的系统，发电量约为440kW。这应该会让特斯拉Model S P100D为钱奔波。

性能方面，一款名为Mission E概念车的概念版采用了440千瓦的系统，声称0-100公里/小时的时间为3.5秒。这可能是生产模式的一些迹象。目前还不清楚保时捷是否想超越S P100D车型2.7秒的声明。

保时捷去年宣布，将在其工厂增加1400多个工作岗位，以帮助生产新车型，这可能会给我们一些品牌的迹象。其他人谈论正在进行的混合动力911。也许我们很快也会看到电动版。正如在日内瓦车展上预览的那样，保时捷将推出名为Cross Turismo的Mission E的交叉版本。

e将在2020年前进入市场，价格预计达到25万澳元左右。看下面的视频，看原型在一些湿滑的雪地上无声滑行。