今天，明哥就和大家分享一个对东风启辰D60EV性能测试的认识。整车在设计上也进行了升级，内饰更加宽大。新车型价值的提升有目共睹，官方数据足以让其摆脱市面上大部分车型。现在，让明科普给出一些具体的问题消息。

成都车展是东风启辰D60EVD60EV上市后的首战。13.78-15.38万元(补贴后)的售价不尽如人意。此外，5年50万公里的电池组质保也是不可抗拒的。

作为本次大会主角东风启辰D60EV的战略车型，D60EV可谓是“雷诺-日产-三菱”联盟造车技术的结合体，传承了日产聆风40万车主累计电池0公里超过100亿公里的设计理念，启辰D60EV凭借其独特的合资平台同级造车标准，共享全球供应商体系.在行业内领先同级纯电动汽车。

D60EV的长续航得益于新能源“三电”技术。启辰D60EV搭载当代安普瑞科技有限公司最新一代高性能电池，能量密度171Wh/kg，工作范围481km，定速585 km。

原模块支架设计采用航空级高强度全铝框架和SMC复合电池上盖，减轻重量，延长电池寿命；BMS精准高效的电池管理系统，通过动态均衡的管理和实时监控，让电池保持最佳工作状态。同时，启辰D60EV还采用智能温控系统，电池组将温度精确控制在2误差范围内，实现从25到50的极致无忧用车。

Chend60ev匹配“大国际品牌”法雷奥西门子永磁同步电机，最大扭矩250nm，最大功率120kW，可实现95%的高效输出。每100公里耗电量仅为12.89千瓦时，一公里可以跑7分钱。

此外，为了实现各设备间的精准协同，东风启辰D60EV采用了同级领先的VCM全方位精准车辆控制系统，可在毫秒内精准检测车辆300多项参数，智能控制整车，精准实现高压启动、行驶控制、快充慢充等功能。

27种故障保护机制，让启辰D60EV能够达到媲美日产聆风的安全性能；在博世RBS高效能量回收系统的支持下，VCM控制可实现车辆减速时最高23%的能量回收效率，并延长续航里程。

近年来，电动汽车事故频发，其中很大一部分是由电池引起的。东风启辰D60EV非常善于解决电池的安全隐患问题。

启辰D60EV遵循日产实验矩阵的安全设计，采用源自日产、高于国标的双重测试标准和1221安全性能测试，充分保证了电池组的可靠性和安全性，满足高防护等级IP67标准。

层层测试的陈开D60EV，经受住了高原、高热、严寒等恶劣条件的考验，在海拔5200米以上的青藏高原、50度以上的吐鲁番、零下30度的黑河等极端环境下进行了测试。此外，启辰D60EV还成功挑战了70 cm的实测涉水深度，同样领先同行。

专业级四层十重电池安全防护设计，集成360高强度钢电池安全防护，针对电芯、模组、电池组、整车四个层面，通过十重以上精密绝缘处理、保险设计、耐高温材料应用，实现防水、防火、防短路，有效保障电池安全。

1.整车采用高强度钢Zone Body结构，确保电池不侵入布局合理的尾箱，并为侧面留出140mm防撞空间，配合前后Zone溃缩和吸能功能，为车辆缓冲

3.东风启辰D60EV作为智能汽车的先驱，已经将启辰智联系统升级到3.0，进入了启辰智联系统3.0时代。启辰D60EV的用户利用车家互控、双屏手机互联、离线导航、智能路况提醒等功能，轻松享受更智能的汽车生活。

4.借助最新的启辰智联系统3.0和启辰智联APP，东风启辰D60EV整合使用场景和社交功能，链接用户、充电桩、电动车等更多生活场景，通过车主沟通、用车服务、会员福利等功能建立互联生态，为客户提供专属的综合服务，形成启辰EV用户社区，为消费者提供人车全面互动的智能有趣生活，让体验更便捷、更丰富、更有趣。

以上就是关于东风启辰D60EV的所有信息，比如性能、车身外观、马力等。由明歌通过东风启辰D60EV的性能测试了解到，希望对大家有所帮助。