日前，我们从上汽通用雪佛兰获得了常勋的主要配置和动力信息。新车将定位为纯电动紧凑型车，或将于2020年上半年正式上市。续航里程方面，该车在NEDC标准下的综合续航里程为410公里。

动力方面，新车采用华宇汽车电气系统有限公司提供的永磁同步电机，最大功率150马力，峰值扭矩350牛米。同时，新车采用容量为52.5千瓦时的三元锂电池组，在NEDC综合工况下续航里程为410公里。此外，新车标配三级制动能量回收系统，提供标准、舒适、运动三种驾驶模式。在DC快充模式下，0%到80%的充电时间在40分钟以内。

舒适性配置方面，新车标配前排座椅加热、远程启动功能、四门车窗一键升降、Auto Hold自动驻车、EPB电子驻车、无钥匙进入/启动等功能。此外，新车还配备了HUD抬头显示、自适应巡航等功能。

技术方面，新车将搭载10.1英寸触控多媒体显示屏，搭载最新一代MyLink智联系统，具备智能语音识别功能，可实现OTA远程升级，同时支持Apple CarPlay和百度CarLife。此外，新车还搭载了全新的安吉星智能车联系统，车主可享受虚拟钥匙、远程控制、自动碰撞帮助、紧急救援辅助、4G LTE无线WiFi热点、免提电话和车况检测等服务。车载应用还可以享受每年100G的“Onstar OnStar车联应用流量终身免费”服务。

安全配置方面，博世ESP 9.3电子稳定控制系统是所有新车的标配，包括EBD电子制动力分配、CBC弯道制动控制、HSA上坡辅助、TCS牵引力控制、VSC车辆逃生辅助等。此外，新车还配备了FCA前方碰撞预警、LDW车道偏离预警、SBZA侧盲区预警、APA自动泊车、CMB碰撞缓解等功能。

回头看，新车外观整体设计借鉴了雪佛兰FNR-X概念车的设计元素，视觉效果充满科幻色彩。它的前脸线条丰富，与新能源汽车标志性的封闭式格栅相匹配，看起来很有未来感。新车下部两侧的风道采用了向上的造型，与下方中央的多边形进气口相匹配，看起来气势逼人。

车身侧面采用分段式腰线设计，让新车看起来更加修长。同时车身a柱和B柱采用黑色设计，营造出悬浮车顶的效果，配合较高的轮眉，增强了车身的运动感。此外，新车的充电口设计在车身右侧前轮翼子板处。在车尾，尾部的层次感也很明显，尾灯组内部结构采用重叠式设计，由大块亮黑色饰板包裹。其余部分设计了大面积的留白，看起来比较简单。

常勋的内饰采用黑白对比色，整体延续了雪佛兰的家族设计风格。该车采用较为复杂的线条设计，加上液晶仪表盘、六边形中控区域造型、三辐式多功能方向盘、悬浮式中控面板等。这让它看起来富有科技感。

近日，捷豹发布了新款F-TYPE的官方图，上市8年，经历了多次改装。许多以前关于更换车辆的新闻现在都消失在大海中。对于捷豹来说，再缝缝补补三年，这种不拿量赚钱的烧钱产品已经有了“食之无味，弃之可惜”的味道。

从官图上看，新车采用了更具攻击性的外观包裹设计，包括黑色的前中网、LED大灯组和黑色的前导流板，这些都让前脸看起来更具攻击性。此外，新车的大灯由目前的垂直设计t型改为

据官方介绍，为了满足年轻人对个性化外观的需求，新车还将提供16种车身颜色：利古里亚黑、以太银、爱奥尼亚银、日落金、Petrolix蓝、Velocity蓝、碧玺棕、欲望、桑吉内罗橙、阿塔卡马橙、索伦托黄、星座、冷白、通量灰、孔雀石绿、紫水晶。此外，每种车身颜色还可以提供亮色或磨砂涂层供消费者选择。

新车内饰基本保持目前的设计布局，中控区域偏向驾驶员一侧，更符合人体工程学；可升降的空调出风口是一大特色。此外，12.3英寸液晶仪表盘也是与时俱进的进步。配合10英寸中控触摸屏，可以支持Apple CarPlay和Android Auto，还支持无线软件更新。

动力方面，新车继续搭载Ingenium 2.0T四缸涡轮增压发动机或3.0T V6增压发动机。前者最大输出300马力，峰值扭矩400牛米，后者最大功率380马力，峰值扭矩460牛米。传统上，它与8速快速换档自动变速器相匹配。从目前行业发展来看，路虎捷豹有望很快成为增压发动机的最后一个集群。