本田在2006年推出了完全重新设计的思域，从那以后一切都没有改变。思域拥有四门轿车和轿跑车，配有精确的转向系统、强劲的制动和宽敞的内饰。思域的造型大气，大倾角的挡风玻璃，面包车般的前端和UFO般的双层仪表盘——虽然争议较大，但并不影响思域的受欢迎程度。

[思域Si Coupe和Ex]

思域可以选择1.8升140马力的4缸发动机，可以匹配五速手动或五速自动变速箱。如果买家想享受更多的驾驶乐趣，Si提供动力更强的4缸2.0升197马力发动机，但只能匹配6速手动变速箱。

【本田思域EX Coupe/轿车】。

虽然所有思域都有出色的燃油经济性，但有些买家还是希望更省油，比如丰田普锐斯。因此，与思域版相比，本田提供的思域混动小了93马力，搭载1.3升四缸发动机和20马力电动机，燃油经济性提升40多英里。本田还提供了一辆思域GX，这是一辆天然气动力汽车，配有113马力的1.8升四缸发动机。

[1.8和2.0的本田思域发动机]

2008年思域提供了DX、LX、EX、EX-L、Si、Si Mugen、和混动8款车型。思慕根、GX和混动只能作为四门车提供。思域的主要竞争对手包括雪佛兰科博、福特福克斯、现代伊兰特、起亚Spectra、马自达3、日产Sentra、庞蒂亚克G5、斯巴鲁impreza、铃木SX4、丰田卡罗拉和大众GTI。

[本田思域Ex轿车/混合动力/思考普/Ex Coupe]。

2008年，本田加入了两款全新思域车型，EX-L双门跑车和四门轿跑，搭配真皮内饰、Si Mugen轿跑的运动悬挂等小调整。

[图为本田思域EX的内饰]

[图为本田思域EX的空间]

最低端的是售价15445美元的DX双门跑车和售价15645美元的轿车。DX车型全部具备以下特点：140马力1.8升四缸发动机，一台五速手动变速箱，电动车窗，侧帘式安全气囊，前排座椅主动头枕，15英寸钢制车轮，防抱死制动，胎压监测系统，倾斜和伸缩转向柱，后窗除霜，蓝色背光仪表和可折叠后排座椅。

[图为本田思域Si的仪表]

接下来，LX的价格是汽车17，595美元，汽车17，395美元。除了新DX车型的标准装备之外，中央LX车型还配备了空调、中控锁、远程无钥匙进入、可调节功率的侧视镜、自动升降车窗、16英寸钢制车轮和轮罩、巡航控制系统和方向盘控制、一个中央、扶手、地垫和一个四扬声器(双门版本的LX Coupe有六个扬声器)、160瓦AM/FM/CD立体声和一个辅助扬声器。

[图为本田思域EX]

思域EX起价为19，345美元。在LX的基础上，增加了16英寸铝合金车轮、60/40折叠后排座椅、电动天窗、常温下的房间照明系统、无钥匙进奶口、后排座椅扶手、6个扬声器、160瓦AM/FM/CD立体声和一个辅助输入插孔，以及MP3播放能力。EX Coupe跑车的扬声器增加到了350w，七个扬声器都是am。

自双环首款SUV——上市以来，在外观上就有抄袭本田CR-V的嫌疑，引来了业内人士和消费者的各种批评。本田甚至以诉状将双环告上法庭。

来自制造商和媒体的批评似乎并没有影响它的销售。相反，在独特的国内市场需求的帮助下，增长迅速。2005年，双环诺博的销量达到1万多辆。然而，双环并没有停下脚步。去年推出了模仿宝马X5的CEO，市场反响不错。今年，外观变化很大的06 SCEO给了我们体验这款车的机会。

设计的价值在国内汽车市场越来越明显，一款设计好的产品带来的销量增长有目共睹。但是，SCEO将设计成本降到了最低，获得了异常高的回报，设计价值变了味。没有借口也没有否认，但作为X5的车身替身，是一个完美的选择。

05 SCEO的大灯没有模仿宝马，而是采用了和丰田普拉多一样的大灯。也许感觉不协调。06款车型中，双环设计了类似宝马5系的大灯，眉毛等转向灯说明了问题。不过这种变化让它看起来更有力量，似乎比X5大灯的素净造型更舒服。

庞大的车身增加了不少回头率，整体尺寸达到了471018701820mm，在同级别其他车中算是大的了。外观的其他方面也有所改变，比如中网、前保险杠、踏板、大灯、后视镜和轮眉。

内饰设计没有太大变化，宝马的双叉方向盘也出现在了SCEO上。面板取消了不伦不类的仿红木装饰，代之以钛银塑料板，工艺水平相当不错。配置方面，06款配备恒温空调、6碟CD、电动天窗。

还值得一提的是，它的尾门可以像X5一样分两层打开，后备箱空间也很大，非常适合作为我们路试的参考车。至于做工，虽然我们可以看到厂家在这方面做了一些努力，但离我们的预期还有很大的差距。