没有人敢把布加迪凯龙星带到越野路上。毕竟，凯龙星的动力、动力和功能都是为了挑战公路甚至赛道而设计的，而不是越野赛道。如果驾驶员试图将凯龙星驾驶到越野道路上，他或她应该准备支付大量金钱来修复超级跑车在这样的冒险中可能造成的损坏。总之凯龙星是没有能力处理越野的。

尽管如此，装备精良的布加迪凯龙可能能够应对越野挑战。布加迪已经让自己成为了超级快车的创造者，所以他要求太多了。目前汽车厂商都在考虑使用布加迪运动型多功能车，但把凯龙星变成越野怪兽是汽车厂商留给别人的手。承担这个不可逾越的任务——至少在渲染方面，它是Rain Prisk，一个汽车图形艺术家，他的努力导致了布加迪凯龙星4X4。

Rain Prisk一直在渲染现有汽车的图像，并将它们变成汽车制造商想都不敢想的东西。其中一些作品包括路虎揽胜的皮卡版、2005款福特GT猛禽以及布加迪迪沃的射击刹车版。他的最新作品是布加迪凯龙星4X4，装备精良，堪称越野赛道第二故乡。

为了把布加迪凯龙星变成一个真正的越野怪物，Rain Prisk分离了Hypercar，重新组装并添加了许多4x4元素。在牵引力方面，由于其全轮驱动系统，凯龙星已经是一台强大的机器。然而，当离开高速公路时，牵引力不是唯一要考虑的因素。通常，越野路径上布满物理障碍物，可能会撞击和损坏凯龙星的机械装置。

为了解决这个问题，Rain Prisk显著提高了凯龙星4X4的驾驶高度，从而获得了非常高的离地间隙。此外，Rain Prisk还增加了一个巨大的前滑板。如果机器卡在其他地方，前端的绞盘可能会有很大帮助。

除了提高布加迪凯龙的驾驶高度，Rain Prisk还安装了一套大型越野轮胎。当然，如果不对挡泥板进行大的修改，这是不可能做到的。为了进一步保护凯龙星4x4免受越野处罚，Rain Prisk安装了远程水库冲击。

为了让司机能够生活在人迹罕至的地方，凯龙星4x4配备了一个可以承载额外货物的车顶行李架。车顶行李架采用LED单元，可以更好的照亮前方路径或者在露营时作为光源。