全新宝马i8 Roadster(I15)起价约16.3万美元，对于德国优质汽车制造商来说，这是市场上最贵的产品之一。i8 Coupe的硬顶双胞胎售价高出2万美元。但是，这么高的价格并不意味着可以添加更多的元素。事实上，著名的德国调音师AC修尼泽已经为新i8 Roadster提供了许多东西。

为了总结这些附加装置的整体效果，并让客户在安装附加部件时了解宝马i8 Roadster(I15)，AC修尼泽制造了一辆原型车。由于增加了空气动力学元素、新的车轮、更低的驾驶高度和更具运动感的内饰，AC修尼泽的i8(I15)看起来比典型的i8 Roadster更精确、更具侵略性。

AC修尼泽的i8 Roadster(I15)采用白中带黑的装饰，车头标有AC修尼泽前格栅，用于宝马肾，也就是大家熟知的热气候版。这款i8 Roadster的表面还采用了AC修尼泽碳前扰流板和AC修尼泽碳中前扰流板。同样，AC修尼泽为新款i8 Roadster制造了碳纤维前翼、碳镜盖和碳门把手面板。

AC修尼泽的i8 Roadster(I15)还配备了碳纤维前排气口和碳纤维后排气口以及AC修尼泽碳纤维“赛车”尾翼。这款宝马i8 Roadster的左右碳纤维裙由AC修尼泽精心打造。交流修尼泽标志在左侧和右侧-尺寸为160毫米。

AC修尼泽为宝马i8 Roadster(I15)创建的计划还包括使用AC修尼泽弹簧套件的悬挂系统。与标准悬架相比，该套件将i8 Roadster(I15)的前部减少了20毫米至25毫米，后部减少了20毫米至25毫米。AC修尼泽的i8 Roadster(I15)骑在AC1轻型锻造车轮(双色或无烟煤)上，前轮为8.5J x 21英寸(245/35 R 21轮胎)和9.5J x 21英寸(285/30 R 21橡胶)。

在内部，这意味着它看起来像宝马i8 Roadster(I15)配备了AC修尼泽铝踏板，AC修尼泽铝脚凳和AC修尼泽天鹅绒地板垫。它还为智能控制器提供了一个交流修尼泽铝壳“黑线”。

AC修尼泽没有说明如何调整宝马i8 Roadster(I15)插电式混合动力跑车的动力总成。这意味着汽油机和电动机组合系统的输出功率保持在369马力。这种动力水平使新款i8 Roadster能够在4.4秒内从0加速到60英里/小时，并达到155英里/小时的电子限速。