去年，华晨宝马向中国推出了新一代X1。新车采用宝马UKL前驱平台，搭载1.5T和2.0T发动机，针对国内市场进行加长。共推出6款车型，售价28.6-43.9万元。新车不仅外观和尺寸全面升级，宝马豪华品牌的价值也大大提升。今天我们找到了一台2.0T低功率的华晨宝马X1，看看它在测试场上的表现如何。

华晨宝马X1 2.0T低功率版在0-100 km/h加速测试和100-0 km/h制动测试中表现出了相当不错的加速和制动性能，也让驾驶者在日常驾驶中能够从容加速超车。在紧急情况下，出色的制动力可以有效保证车辆和人员的安全。此外，通过绕桩测试，可以感受到华晨宝马X1出色的底盘训练带来的驾驶乐趣，UKL前平台打造的全新X1在外观、内饰设计、车内空间等方面都有了长足的进步。

近年来，哈弗品牌通过专注于SUV领域，获得了越来越多的市场认可。细化SUV定位是其品牌的下一个重要战略。今天我们评测的这款车是精炼市场的产物，——哈弗H2s红标版。作为哈弗H2家族的一员，哈弗H2s的体积比哈弗H2还要小。今天我们测试的红色标准版是一款比蓝色标准版更强调稳定性的车，蓝色标准版更注重运动形象。在简单了解了这款车的家庭状况后，我们还应该重点了解一下它的性能测试。

编辑评论：

哈弗H2s红标版在今天的测试中表现相当不错，没有特别抢眼的加速表现，但11.11秒的加速成绩对于一款小型家用SUV来说也不是不能接受的。毕竟是高价值的车，SUV的实用性和高通过性也是消费者选择它的原因。在全制动和卷桩中，该车展现出了不输给合资品牌车型的优势，给我们留下了很好的印象。总之，这是一款外观和驾驶都很不错的车，但它唯一的不足就是动力不够优秀。