嘿，宝马真的去了他们i8的敞篷版！那就是。这真的很酷！I8，虽然不是它所打破的一切，但却是一个非常有趣的想法，并且(幸运的是)指出了一条绿色的前进之路。它不慢，不邋遢，不多毛，不无聊。听着：我知道，你知道，任何有一半大脑的人都知道，我们将来会开电动汽车或某种混合动力汽车。而且，我也多次说过，如果汽车厂商能够像Miata这样包装制造特斯拉跑车之类的东西，并低价出售，世界将会在通往汽车厂商的道路上失败。

宝马可能会给我们指明前进的方向。

高效设置。

宝马i8，第一代还是目前的迭代，不是我刚才描述的答案。它们不是很便宜，也不是真正的跑车。然而，它们是一个很好的迹象，表明汽车公司可以推进各种各样的绿色计划，并且仍然有有趣的汽车可以驾驶，你知道，它们的行为就像我们喜欢的汽车一样。I8采用了相当复杂的电池和电机布局以及小型燃气发动机。发动机只为后轮提供前进动力，并为电池充电。这个想法是，你尽可能地驾驶EV动力，但如果你开始耗尽电量，发动机将启动并为EV系统充电。只要有气，你还有动力罐。你可以在城市里开EV，然后在几百英里外的腹地起飞，不用担心续航里程。

户外刺激

2019年宝马i8最重要的是你现在如何在敞篷车中得到它。虽然这不是targa或一些轻微的手，i8 Roadster确实有那些愚蠢的驼峰和滚动后的乘客舱结构贸易。这是律师的事情之一；我一般不关心他们。我认为他们会打破这里的界限。宝马i8系列，它们依然不落俗套。这辆车本身并不坏。宝马似乎急于让它看起来具有未来感，但它通常会错过整体风格。然而，它看起来并不像一辆糟糕的汽车。

由硬折叠制成，趋势仍在继续。i8的跑车搭配全季节面料的软顶，烘烤时还额外隔音。在顶部，它是电动操作的，可以在不到16秒的时间内打开或关闭，当车辆以每小时31英里的速度行驶时，这是一件华而不实但很酷的事情。宝马i8 Roadster的顶部据说处于垂直位置。老实说，我正在试图描述它们的含义。我想我能做的最好的事情就是相信它会回到那里，一切都会好起来。

还有一些奇怪的颜色和修剪选项。具体来说，我们在调色板中添加了电子铜金属和多宁顿灰色金属。我们推出了全新版本的标准20英寸宝马合金轮毂，采用放射状辐条双色设计，Jet Black主题为选装配置。

实力和表现。

从未被过度贴标签的宝马，被称为动力总成包“宝马eDrive技术，宝马TwinPower Turbo技术。”当然，无论如何。这基本上意味着内燃机和插电式混合动力专用全轮驱动系统协同工作，这被一个计算机中队认为是合适的，所以你所要做的就是捣碎“空气”踏板，然后沿着街道走。

更具体地说，i8中的TwinPower Turbo工厂是一台1，499 cc三缸汽油发动机，可输出228马力和236磅-英尺。扭矩。发动机动力仅通过六速Steptronic自动变速器传递到后轮。电动马达通过双速自动变速器操纵前轮。为什么巴伐利亚人把变速箱扔在我身后，但事实就是这样。

锂离子电池组的电池容量更大，从20安培小时增加到34安培小时。总能量从7.1千瓦时增加到11.6千瓦时。由于电池现在可以容纳更多的果汁，额外的能量储备将电机的峰值输出增加了12马力至141马力。当然，所有的电扭矩(184磅-英尺)都可以通过静态模式获得。所有这些加起来只有18英里的电续航里程，比以前增加了30%。因此，如果你增加来自前轮的电扭矩和功率，发动机功率朝向后部，那么你将得到一辆真正像宝马一样前进、转弯和停止的汽车。宝马i8跑车的最高时速为60英里/小时，最高时速为155英里/小时。嘘！嘘！我们如何取消限制器？

定价和供应。

可悲的是，宝马没有关于价格或可用性的消息。第一代i8不便宜，但也没那么疯狂。值得吗？由你决定。如果跑车不是你的财产，你也可以选择轿跑车。下图解释了每辆车的高点。对于我们如何在不破坏地球的情况下前进，I8是一个非常好的答案。再说了，如果宝马能解决这款车动力总成的问题，想象一下他们能用其他车做什么。