在国内汽车行业，新品牌早已屡见不鲜，各种造车新势力的消息铺天盖地。其中有被诟病的PPT造车学校，当然也有一些努力的学校。韩腾是一家务实的新车公司，短短两年就推出了多款车型，很快新款X5 EV就要上市了。电量足够快，适合家庭充电。让我们一起试驾吧！

永磁电机为前置和中置，这是很多电动车的标准配置。95kW和260Nm的数据不算抢眼，但在实际使用中绰绰有余，加速基本可以得心应手，可以满足市区和高速公路路段的需求。

油门调节非常线性，加上合适的电机输出，这款车甚至有一些传统燃油车的味道。虽然失去了电动车的“冲量”，但不得不说，这种调整非常适合普通家庭的定位。

当天返程，有幸体验了X5 EV的高速性能，结果非常满意。当以90公里/小时的速度超车时，可以在短时间内提高车速，完成超车动作。

X5 EV脱胎于X5，但毕竟X5 EV和X5 EV的区别不小，悬挂系统向电气化的转变值得改进。路上的小颠簸过滤得当，但面对小起伏和井盖还是会有一些多余的弹跳，主要集中在后悬架。

随着国内汽车市场的发展，消费者对车辆的购买逐渐升级，高端MPV受到越来越多商务人士的青睐。在这些MPV中，既豪华又有质感的奔驰V级是很多大佬的专属座驾。现在奔驰V级推出了2018款新车，配置丰富，给人一流的享受。让我们试驾一下，看看吧！

外观细节

与2017款相比，新车外观变化不大，只是尾部增加了一个小尾翼。整体来说还是保持着浓厚的商务氛围，就像一套精致整洁的西装。

新车的发动机其实是我们熟悉的M274 2.0T涡轮增压发动机，但是155Kw的最大功率开2.5吨的车还是让我有些担忧。但是在整个试驾过程中，这款2.0T 7AT的动力组合完全没有表现出小马拉大车的感觉，即使在扭矩较低的时候也不会有肉肉的感觉，变速箱的平顺性也给我留下了深刻的印象。

总结：对于老板来说，品牌和舒适性似乎是选择奔驰V级的主要原因，2018款奔驰V级在第二排的舒适性上确实有很大的优势。如果爱尔发的涨价太多，2018款奔驰V级是不错的选择。