作为宝马首款四驱SUV，宝马X5诞生19年，不仅开创了SAV理念，也改变了人们对豪华跑车的认知。宝马X5备受消费者追捧，全球总销量突破210万辆，如今终于迎来了第四代车型。在提升科技力量的意义上有惊喜。让我们试驾看看全新的宝马X5吧！

相信你对宝马的设计并不陌生。经典的“双肾”进气格栅已经延续了100多年，这一设计元素自然是从全新宝马X5继承而来，但面积更大的夸张格栅造型让它更具攻击性。更有意思的是，前三代宝马X5前脸的两个小圆灯不见了，少了几分复古，多了几分时尚，可以算是设计上的一个小创新。

全新的设计语言让宝马X5带给我们不一样的感受。虽然整个宝马品牌让人觉得很年轻，但对于宝马X5来说，前三代车型还是有点老气。不过这次换代之后，新车整体上承担了很多年轻运动，有经典设计元素的传承，也有创新的亮点。而且技术配置升级后，在同级别BBA车型中也没有落后，挺有意思的。

随着紧凑型SUV市场日益饱和，小型SUV领域成为市场新的增长点。年轻消费者越来越接受小型SUV，汽车厂商也在加紧推出产品。易云C4 AIRCROSS是东风雪铁龙推出的主打产品，与其他竞品风格迥异。三个气缸就够了。让我们试驾易云。

易云C4 AIRCROSS其实是海外的C3 AIRCROSS，在国内进行了加长，车身和轴距分别加长了120mm和60mm。看来雪铁龙也深刻理解了在中国破局是唯一大事的道理。易云有两个动力系统，即标签为230马力的1.2T三缸涡轮增压发动机和标签为350马力的1.6T四缸涡轮增压发动机。本次试驾为230马力车型。