如果奥迪的Skysphere 概念车是带有自动驾驶选项的驾驶汽车，那么该公司的后续行动则截然相反。这家汽车制造商推出了一款 Grandsphere 概念电动轿车，它使用 4 级自动驾驶(在有限条件下完全自主)来帮助您“尽可能”避免驾驶——这是一个豪华的客厅，恰好让您驾驶。

调用无人驾驶模式，Grandsphere 将“减少”车轮和踏板，以明确您应该放松。这些显示器实际上是木制表面上的投影，可根据您是否正在开车进行调整——您可以观看媒体或参加视频会议。虽然奥迪熟悉的 MMI 控件可用于直立座椅，但您可以在斜躺时使用眼动追踪和手势来导航信息娱乐系统。扶手中的VR 眼镜可帮助您在上下班途中沉浸在娱乐中。

奥迪承诺广泛的个性化，可以在您进入时完善内饰，从气候控制等基础到您上次使用的媒体服务。据该公司称，汽车甚至会显示你在手机上阅读的新闻。

设计本身是一个大型的“2+2”座椅，具有类似旅行车的宏伟轮廓，但轴距比 A8 的加长版更长。就像梅赛德斯的 EQS一样，你不会因为续航而受到伤害——奥迪声称使用 120kWh 电池可以行驶 466 英里。800 伏的充电架构可让您在 10 分钟内行驶 186 英里，并在 25 分钟内将 Grandsphere 从 5% 的电量充电至 80%。它不是最快的车辆，0-62MPH 的时间“刚刚超过”四秒，但您显然不会购买它来赢得阻力赛。

并不是说您可能首先会购买这辆车。与 Skysphere 和即将推出的 Urbansphere 概念一样，这更多地说明了奥迪对其自动驾驶 EV 未来的愿景。至少有一些技术(比如那个新闻显示)更像是奥迪渴望建造的，而不是你很快就能期待的。然而，如果某些功能或设计线索进入量产车并不会令人震惊，毫无疑问，当手动驾驶成为例外而不是规则时，许多汽车品牌将不得不重新考虑他们的设计。