早在福特Performance被称为SVT的时候，蓝椭圆公司的高性能部门就将其与金牛座一起升级到了更高的层次。专用车团队使用的是雅马哈的3.0升自然吸气V6，而马自达则负责五速手动变速箱。

金牛座SHO可能不会大量销售，但模具已经为未来的车型做好了准备。搭载超高输出发动机的第二代四门轿车紧随其后，最大排量3.2升，配备四速自动变速箱，取代马自达制造的MTX-IV。

照相馆的车是1994款，水平应用AX4S驱动桥，但这里的合作伙伴不是你典型的金牛座SHO。这是一辆定制的皮卡，带有天窗、动力转向、电动后视镜和电动锁。卖家——堪萨斯州贝拉伊的哈利玩具仓库——也提到了这种一次性机器的名字已经改名。

床罩、墨绿色的油漆和里面的灰色是其他亮点，尽管你可以再次参观照相馆。可以肯定的是，有人在容器中加入了一个想法，并在后部扩展了轮拱。虽然这是按照汽车设计标准的美学设计，但厂家并没有忘记安装后玻璃和带排气孔的双排气系统。

后备箱盖上甚至右尾灯旁边都有一个定制的徽章，上面写着“SHO TRUCK”，表示你的意思。问题是，如果没有卖家列出里程数，这款产品值7500美元吗？这么多老爷车都改装成单司机皮卡了，钱太多了，更别说金牛座SHO了。另一方面，请记住它是完全独特的。

因为它配备了四速变速箱，两个SHO发动机中较大的那个有些奇怪。雅马哈从3.2升的排量中挤出了220马力和215磅-英尺的扭矩。相比之下，2019年3月停产的第七代金牛座有6个前进挡，3.5升排量，双涡轮增压器，365匹小马和350辆twerks。