为了保持销量增长，兰博基尼Huracan Sterrato概念车可能会在不久的将来徘徊在生产线上。

兰博基尼首席技术官Maurizio Reggiani告诉《汽车》杂志，“临时的商业案例表明，我们可以通过建造Sterrato赚钱”。

该计划基于“在3D打印机上制造所有重新设计的样式或新的车身面板、覆层、管道和隔板”。

消息人士告诉汽车公司，有人提议将斯特拉托的产量限制在500至1000辆。

由于Huracan必须在2024年前更换，该公司计划每年推出限量版，以保持兴趣水平和销售健康。

有传言称，STO(Super Trofeo Omologato)将于2020年亮相，然后是2021年的Sterrato，2022年的Huracan混合动力汽车和2023年的Superveloce变体。

在Huracan Evo的基础上，Sterrato拥有477kW 5.2 V10、全轮驱动、四轮转向、扭矩矢量、30mm宽履带、轮拱保护装置、车底保护装置以及改装后的悬挂装置，高度比正常人高47mm。