随着中国汽车成为今年前两个月最畅销的电动汽车，NissanLeaf刚刚失去了BAICEV的销量桂冠。

根据JaytoDynamics的数据，有15132人选择了BAICEC，同比增长329%。同期，日产销量增长34%，但不足以帮助其取得第一名。与此同时，所有新的JACIEV5都已走完领奖台，其中6118辆已经发货。

失去1717枚铜牌的是雷诺佐伊。然而，法国电动超级Mini成功击败了更大更贵的特斯拉S车型，后者销量下降40%，至4156辆。

排名第六的是另一家中国汽车制造商奇瑞，销量为4149辆EQ1，其次是大众E高尔夫，交付4091辆，同比增长243%。

2018年1、2月，特斯拉仅售出4047辆Model 3，而现代爱奥尼亚EV则获得3801名客户青睐，同比增长227%。

最后，这个数字被另一款特斯拉汽车X型电动跨界车四舍五入，销量下降了25%，至3674辆。