对于宝马来说，在他们的汽车艺术项目上，委托不同的艺术家是很正常的。然而，这种特殊的车辆并没有委托给巴伐利亚汽车制造商。

I8被形容为“一个在形式和色彩上独立的实验”，它的主人是ThomasScheibitz的一个朋友，他是这个实验背后的艺术家，从他两年前创作的小型画作中获得灵感。因此，混合动力跑车的特点是在不同情况下扫描并向外扩展碎片。

你也可以看看：E级方程式宝马i8安全车让我们希望拥有一辆i8M。

谢比兹也是德国杜塞尔多夫美术学院的绘画教授，上周六，他在柏林的工作室向公众展示了这幅画。“根本内容是形式问题。他说：“视觉透视、细节形象、空间透视、浮雕的质量与对称、溶解的对称与错觉等传统雕塑关注点，是我设计现代车身的出发点。"

与类似的车辆不同，这些车辆有时是为了利润或崇高的事业而出售的，这款非官方的宝马i8“艺术车”不会在任何时候转手。

至于真正的宝马艺术车，这些可以追溯到1975年。第一个是AlexanderCalder定制的3.0CSL。从那以后，这些车辆中的许多都带有慕尼黑公司的标志，作为回报，其中一些也启发了其他人，例如i8跑车“四大元素”。