改款后的奥迪Q7不仅让该品牌SUV在设计上与该系列其他车型保持一致，还引入了全新的插电式混合动力系统，提供：Q7 55tfsee和Q7 60tfsee两种动力输出。

插电式混合动力奥迪Q7的核心是使用其涡轮增压V6 TFSI发动机，可产生335马力(340 PS)和331磅英尺(450牛米)的扭矩。与电动机结合，q755 TFSIe的系统输出设置为375马力(381 PS)和442磅-英尺(600牛米)，而更强大的q760 TFSIe提供450马力(456 PS)和516磅-英尺(700牛米)。

电动机集成在八速自动变速器的外壳中，液冷17.3 kWh锂离子电池组提供必要的电能。奥迪声称，这两款插电式混合动力汽车在WLTP循环中提供了最大26.7英里(43公里)的纯电动行驶里程。

在加速模式下，奥迪Q7 60 TFSIe可以在5.7秒(55 TFSIe: 5.9秒)内达到0-62 mph (100 km/h)，最高时速为155 mph (250 km/h)。驾驶员可以单独使用电动机达到每小时84英里(每小时135公里)的速度。

燃油经济性为94 mpg/UK (3lt/100km)，二氧化碳排放量为64-69g/km。

奥迪最新的PHEV配备了先进的混合动力管理系统，可以在纯电动模式下启动车辆。此外，“混合”模式提供两种选择：“自动”和“保持”。前者在选择路线方向时选择使用哪种汽油/电力混合动力，这在城市和交通拥堵时节省了大部分电力。如果选择“保留”，电池的当前电量将被保留。得益于车载制动能量回收系统，是使用时的首选。

混合动力系统还有所谓的“为所欲为”，关闭发动机，给电池恢复动能；奥迪声称，通过这种方式，该系统最多可以恢复25千瓦的电量。