2019年，日产Leaf带来了全新的远程版本，包括更强大的选项。日产电动汽车营销和销售战略主管布莱恩马拉加诺(Brian Maragano)告诉AutoGuide，即将推出的Leaf E-Plus车型将获得更大的电池。他没有报具体的产能，但日产在2016年停产，瑞士充电站建设者犯的另一个错误确认了60 kWh的电池组，比目前的40 kWh电池组大了一步。更多果汁可以使用200马力的大电机，在2018年标准电机的基础上增加53马力。

你也可以得到更多的射程。同样，马拉加诺也不会丢失数字，但保守估计显示距离超过200英里。My Nissan Leaf论坛上的海报预测，差不多一年前，电池容量为60千瓦时，续航里程为225英里。这段距离将标志着在目前的151英里范围内的74英里跳跃。如果这些数据都是真的，那么聆风E-Plus将是入门级的特斯拉Model 3和雪佛兰Bolt。基本型号3配备50千瓦时电池，197马力和220英里的范围。标准螺栓可以获得60千瓦时的电池，200马力和238英里的续航里程。

给聆风E-Plus电池充电的时间也应该更少。一份泄露的日产演示文稿显示，一台11-22 kW的汽车充电器，充电站捕获的原型车快速充电102 kW，是如今Leaf的两倍。

日产不会参加今年的巴黎车展，所以我们可能会期待在11月的洛杉矶车展上展示。Leaf论坛成员表示，经销商希望先拿到标准的2019款Leaf，E-Plus将于2019年初推出。