特斯拉赛博卡颇具争议的设计能否通过一些极端的售后修改得到纠正？看了JonSibal的这些渲染图，我们觉得对于一些有一定品味的人来说，肯定是可以改进的，虽然不是完全固定的。

将赛博卡的外部设计描述为意见分歧是轻描淡写的，因为特斯拉设计团队温和犀利的线条流露出懒惰。

渲染艺术家最明显的变化是装饰前后轮拱，保持与车身其余部分相同的棱角形状。在其他地方，这款车配备了一套独特的售后车轮，并以有趣的包装进行装饰，这使得它看起来像是汽车的外部覆盖着拉丝金属板。

然而说到底，即便是这些改装，也让网络卡车更加吸引我们的目光。它不符合像特斯拉这样的大型汽车制造商的标准，看起来更像是有人可能在车库里制造的汽车，覆盖着平坦的金属片，铆接或胶合在一起。

赛博会开幕前，埃隆马斯克承认其设计会惹恼几个人，他并不担心会卖出多少辆车。尽管如此，特斯拉的忠诚似乎还是被网络卡车赢得了，该公司声称已经收到了超过25万英镑的纯电动皮卡押金。