周四，马自达提供了下一代马自达3轿车和掀背车的一瞥，并证实了本月2018年洛杉矶车展的消息。

除了预告片的照片和视频，没有其他新的细节可以继续。然而，在过去的12个月里，马自达没有透露其新3的暗示。

2017东京车展上亮相的凯概念车(如下图)预览了设计，据说和量产版非常相似。这一概念也基于马自达最新的模块化平台，SkyActiv-Vehicle Architecture，该平台在新款3中首次亮相。

与马自达目前的设计相比，该平台还提供了改进的动态性能以及更安静、更舒适和更精致的乘坐体验。

该平台还集成了马自达新的SkyActiv-X发动机，该发动机有望实现与柴油发动机相似的燃油经济性和更清洁的汽油发动机排放。这台发动机有马自达所说的“火花控制燃烧点火”。

创新之处在于点燃非常少量的气体-空气混合物，将其非常紧密地注入高压发动机的火花塞。这又增加了燃烧室其余部分中大量稀薄气体-空气混合物的压力，导致足够高的有效压缩比来自燃混合物。这种稀薄的气体空气混合物是效率最高的地方，马自达的效率比性能相似的传统发动机高20-30%。

一年前，我们测试了配备SkyActiv-X发动机的新款model 3的原型车。原型发动机排量为2.0升，压缩比为15: 1或16: 1。配备自动变速箱时，稍微混合动力驱动后，输出功率接近40 mpg。关于这项技术，马自达没有提供很多细节，但在足够高的温度和低负荷的条件下，稀薄的气体-空气混合物被认为是纯粹通过压缩点燃的，就像柴油发动机一样。无火花过程通常被称为均质充量压缩点火，简称HCCI，它尚未出现在生产气体发动机中。

请在11月28日洛杉矶车展开幕前关注更多关于新款马自达3的信息。马自达也可能利用这次车展介绍更新后的CX-5。要获得完整的报告，请访问我们的专用中心。