导读 道奇在2019年对Charger的更新相对较少,尤其是考虑到该车的Challenger稳定器在同年以797马力赢得了SRT Hellcat redye选项。或许,肌
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道奇在2019年对Charger的更新相对较少,尤其是考虑到该车的Challenger稳定器在同年以797马力赢得了SRT Hellcat redye选项。
或许,肌肉车品牌正在为Charger未来的车型年保存更重要的更新。
Mopar内部人士援引内部人士的话说,道奇充电器将在2020年获得宽体选项,就像挑战者在2018年首次推出一样。根据Mopar发烧友网站,这个选项将在R/T Scat Pack上提供。还有SRT地狱猫模型。
可惜没想到臀部会有什么额外的力量(很明显,以后会出现)。这意味着R/T Scat Pack中6.4升V-8发动机的功率为485马力,SRT Hellcat中6.2升增压V-8发动机的功率为707马力。
自然,前后装饰板会有轻微的变化,以适应加宽的挡泥板。对于Challenger,宽车身选项将汽车宽度增加了3.5英寸。这样可以增加20x11英寸厚的车轮,搭配305/35尺寸的轮胎,有助于提高直道和弯道的牵引力。加宽的充电器预计将具有类似的车轮和轮胎组合。
根据MoInsider的说法,8月份推出的2019款Woodward Dream Cruises可能就是这款车的上市地。
宽体设计等有趣的选择可以解决这个问题,直到道奇最终在2021年左右完全重新设计Charger和Challenger。道奇母公司菲亚特克莱斯勒汽车公司负责人迈克曼利(Mike Manley)今年1月表示,与机械增压的V-8相比,下一代汽车可能会依靠电动机来提高性能。
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