在过去的三年里，迈凯轮特别行动队一直在为纪念艾尔顿塞纳的第一个一级方程式锦标赛而特别努力。最终结果显示在这里：配备火箭红和周年纪念白迈凯伦P1 GTR召回著名的万宝路赛纳塞纳。

特别版P1GTR于周二首次亮相。它不仅是一个特殊的图形套件，而且是一个深思熟虑的设计。MSO致力于彻底改造空气动力学功能，甚至从超级跑车的混合动力系统中获取更多动力。车主称这辆车为“Beco”，这是他的家人和朋友给塞纳取的昵称。

回顾一下，P1 GTR由一台3.8马力的双涡轮增压V-8发动机和一台电动机驱动，在986马力的拉力下表现出色。这个数字比标准的P1高82马力，所以我们必须想象塞纳P1GTR的功率接近1000马力甚至更多。混合动力系统配备了24k金隔热板、雷克萨斯后盖和调整后的发动机舱盖。

为了应对赛道上的额外动力，MSO还对赛车的空气动力学特性进行了大修。新的前潜水飞机、更宽的前分流器和后格尼襟翼将MSO的下压力增加到1700磅。机翼也有比标准车更大的端板，这也是为了纪念塞纳的MP4/4 F1赛车。

但引人注目的无疑是外观。配色方案反映了30年前一级方程式车手塞纳赢得的1988年迈凯伦MP4/4冠军。他将继续为迈凯轮赢得两个冠军。P1的车主在很小的时候就受到了塞纳的启发，他想把这辆车装扮成对这位已故赛车手成就的致敬。

外部细节包括前分离器和进气口上的塞纳品牌标志，上面写着“追求完美”。它还带有巴西国旗和条形码，广告限制认为这是取代万宝路所必需的。P1GTR鼻子上戴着1988年塞纳的12号赛车，坐在窗户后面，戴着30周年纪念皇冠。MSO花了800多个小时在绘画和外观设计上。

内饰也不是没有仔细考虑过。和外观一样，塞纳的签名和门槛上印着塞纳的名言：“我不是为了赢得第二名或第三名而设计的。”.我是被设计来赢的。”塞纳品牌延伸到门板和仪表板，也有粉红色条纹。司机和乘客坐在迈凯伦向传奇赛车手迈凯伦塞纳致敬的座位上。

MSO一直表现出为客户提供一次性施工的不可思议的能力，但这里特殊部门的表现可能已经超过了他们自己。