最初的保时捷935是一个赛车传奇。这款车于1976年作为保时捷911 Turbo的认证版推出，多年来在赛车界占据主导地位。它分别六次获得代托纳和塞布林的《24小时》。克雷默赛车甚至在1979年赢得了勒芒24小时耐力赛。为了庆祝这款车的成功，保时捷刚刚在拉古纳塞卡的Rennsport Reunion展示了一辆新的935。

新车外观酷似935/78，是保时捷最终开发的汽车版本。935/78被称为“莫比迪克”，这是由于它的长尾和宽挡泥板以及马丁尼制服上的白色背景。新款935采用了类似的车身，包括白色、红色和蓝色马丁尼色。大多数车身已经被碳纤维复合材料面板取代，这改善了空气动力学并减轻了重量。935仅重3042磅。

额外的车身意味着935长191.7英寸，宽79.9英寸，比它所基于的991.2代GT2 RS宽一英尺多几英寸。其他变化包括航空轮，75英寸宽的尾翼和安装在下进气口的大灯。内部方面，新款935在轻量化的乘客脚部空间配备了碳纤维方向盘、Recaro赛车座椅、六点式安全带和锂离子电池。该车还配备了空气千斤顶和灭火系统。

新款935双涡轮增压3.8升六缸发动机的输出功率为700马力。保时捷的意思是和GT2 RS基本一样。同样，动力通过七速动力换挡传递到后轮。前部使用六活塞固定卡钳，后部使用四活塞卡钳。原厂935/78采用涡轮增压3.2升6缸水冷缸盖。

保时捷计划生产和销售77辆全新935。价格约817，167美元，车辆将于2019年6月交付。