这些年，日产GT-R经过多次更新，让它变得更好，但起步价一直在上涨，让这款车不再是以前的廉价产品。

当它到达2009年时，GT-R的起步价正确地达到了7万美元。去年，你至少需要111，585美元才能开车离开。

日产在2018年试图用其GT-R解决这个问题，该车起价为101，685美元，包括目的地。虽然希望对于发烧友来说，修改后的价格有助于降低二手价格，但它仍然是一个很高的进入门槛。(请注意，2018款GT-R系列其他车型价格略有上涨。)

起步价较低的是新款GT-R Pure车型，它跳过了高端产品的一些精致功能，比如11扬声器的Bose音响系统、主动降噪、声音增强系统和钛排气。反正大部分你可能都不想要，所以GT-R Pure买家不用担心迷路。

该车其余部分与下一代GT-R Premium车型完全相同。您将获得相同的3.8升双涡轮增压V-6，565马力和467磅英尺的扭矩，以及相同的6速双离合变速箱和全轮驱动系统。

GT-R赛道版更进一步，它有更高的刚性，增强的悬挂和轮胎，可以用于赛道。右上方是GT-R Nismo，输出功率600马力，481磅-英尺。Nismo还获得了许多航空和底盘修改，以帮助它提供快速跟踪时间。

除了GT-R Pure的到来，2018年还将看到GT-R与苹果CarPlay智能手机集成，并为可用的高级内饰套件提供新的李书行之夜黑色阴影。